科技創(chuàng)新
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集團(tuán)堅(jiān)持走科技創(chuàng)新之路，獲國家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利 1000 余項(xiàng)；擁有國家級工法、省級工法 800余項(xiàng)；編制工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及省級地方標(biāo)準(zhǔn) 90 余部；擁有國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平科技成果200 余項(xiàng)。榮獲華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng) 800余項(xiàng)，技術(shù)創(chuàng)新總量位居全國同行業(yè)前列。
科研機(jī)構(gòu)
科研成果
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
90+
| GB/T 50903-2013 | 《市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》 |
| CJJ/T238-2015 | 《抗車轍瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》 |
| CJJ99-2017 | 《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 |
| CJJ/T275-2018 | 《市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 |
| DB37/T 5266-2023 | 《城市道路隧道工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 |
| DB37/T5251-2023 | 《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 |
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國家級工法6項(xiàng)
| GJEJGF149-2010 | 懸吊支座一體澆筑成套技術(shù)施工工法 |
| GJEJGFO09-2010 | 復(fù)雜環(huán)境下深基坑聯(lián)合支護(hù)施工工法 |
| GJYJGF106-2012 | 市政排水箱涵逆作沉槽施工工法 |
| GJEJGF395-2012 | 道路基層混凝土側(cè)模施工工法 |
| GJEJGF386-2012 | 現(xiàn)澆混凝土電力排管施工工法 |
| GJEJGF004-2012 | 高精度重型組合式埋件施工工法 |
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公路工程及省級工法800+
| GGG(魯)D1479-2020 | “六導(dǎo)洞十二步”地下空間開挖支護(hù)施工工法 |
| GGG(魯)D1353-2019 | 淺埋暗挖隧道洞內(nèi)端頭墻樁錨一體支護(hù)施工工法 |
| GGG(魯)C3201-2019 | 125m四跨連續(xù)移動(dòng)模架施工工法 |
| GGG(魯)D1252-2018 | 暗挖隧道薄壁鋼管砼支護(hù)施工工法 |
| GGG(魯)D1251-2018 | 城市隧道微型鋼管樁加固軟弱地基施工工法 |
| GGG(魯)A1003-2016 | EPS塊體輕質(zhì)路堤施工工法 |
| GGG(魯)B3003-2016 | 透水型高粘改性瀝青混合料路面施工工法 |
| GGG(魯)C4160-2014 | 梳齒型伸縮縫支架安裝施工工法 |
| GGG(魯)D1162-2013 | 地鐵隧道開挖地段頂注結(jié)合加固橋基施工工法 |
| GGG(魯)D1161-2013 | 臨近建筑物爆破振動(dòng)控制施工工法 |
| SDSJGF2024065Z | 盾構(gòu)始發(fā)(接收)同步封堵洞門施工工法 |
| SDSJGF2024004S | 城市綜合管廊早拆移動(dòng)模架臺(tái)車施工工法 |
| SDSJGF2024015S | 水下清淤機(jī)器人施工工法 |
| SDSJGF2024023S | 泉域地質(zhì)可控速凝雙重高壓分段注漿滿堂加固多組合基坑支護(hù)施工工法 |
| SDSJGF2024024S | 老舊小區(qū)排水管道脹管修復(fù)施工工法 |
| SDSJGF2024037S | 大規(guī)格路緣石逆作法整體安裝澆筑施工工法 |
| SDSJGF2024044S | 多箅雨水口一體化快速成型施工工法 |
| SDSJGF2024060S | 透水混凝土防裂縫施工工法 |
| SDSJGF2024296F | 室內(nèi)綜合布線與地暖組合裝配式施工工法 |
| SDSJGF2024005Y | 美麗鄉(xiāng)村園路流態(tài)固化土路面施工工法 |
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國家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利1000+
| ZL 202010246897.1 | 一種順橋向交錯(cuò)拉索斜支圓環(huán)塔斜拉橋及施工方法 |
| ZL 201910052666.4 | 一種具有多層凈水結(jié)構(gòu)的道路系統(tǒng) |
| ZL 202310946204.3 | 一種鋼箱提籃拱橋空間網(wǎng)狀風(fēng)撐結(jié)構(gòu)及施工方法 |
| ZL 202311505732.1 | 基于kriging代理模型的橋梁數(shù)字孿生體構(gòu)建方法 |
| ZL 202010518357.4 | 一種跨高速鋼箱梁一體式防撞墻外模板 |
| ZL 202210585562.1 | 一種環(huán)保型透水瀝青混合料生產(chǎn)裝置 |
| ZL 202411102679.5 | 基于多源數(shù)據(jù)協(xié)同的工程施工進(jìn)度智能監(jiān)測方法及系統(tǒng) |
| ZL 202211349354.8 | 一種道路大體積砼澆筑用輔助設(shè)備 |
| ZL 202211499313.7 | 一種道路標(biāo)志噴涂裝置 |
| ZL 202411087436.9 | 一種基于生態(tài)數(shù)據(jù)分析的城市集水能力評估系統(tǒng)及方法 |
| ZL 202411131621.3 | 一種建筑工程地基夯實(shí)設(shè)備 |
| ZL 202410868077.4 | 一種可提升安全性的起重設(shè)備及操作方法 |
| ZL 202411161542.7 | 一種裝配式鋼管樁固定機(jī)構(gòu) |
| ZL 202211514364.2 | 一種園林樹木修剪裝置及數(shù)字化平臺(tái)養(yǎng)護(hù)修剪方法 |
| ZL 202411020456.4 | 一種自修復(fù)超疏水納米防腐涂料及其制備方法 |
| ZL 202010655585.6 | 一種全預(yù)制拼裝疊合綜合管廊支護(hù)修建結(jié)構(gòu)及工藝 |
| ZL 202010739989.3 | 橋梁、隧道智能檢測車第一節(jié)機(jī)械臂 |
| ZL 202411139273.4 | 一種建筑抗浮錨桿施工結(jié)構(gòu)及方法 |
| ZL 202411440582.5 | 一種建筑施工用土方吊運(yùn)設(shè)備 |
| ZL 201911377955.8 | 一種超前打設(shè)鎖腳加固軟弱土層隧道拱架結(jié)構(gòu)及工藝 |
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